作为一款猎装车，操控必须要到位。首先从车身架构来说，e平台3.0所采用的CTB电池车身一体化技术带来40400N·m/°的扭转刚度，同时扭转形变小，响应快速。其次是前双叉臂后五连杆底盘悬架、前窄后宽轮胎、iTAC智能扭矩分配系统等配置，在侧倾控制和抓地力表现上有了大幅提升，带来人车合一的驾驶乐趣。最后便是云辇-C车身稳定系统，如同为车身注入灵魂，实现舒适性和操控性的完美兼容，也让这款猎装车实至名归。
CTB电池车身一体化技术带来的优势不仅仅在于操控性，还有安全性。刀片电池与车身地板合二为一，可以说，比亚迪宋L的电池既是能量体又是结构件。此外，高达83.5%的高强钢、高强铝及复合材料打造而成的笼式座舱及11个安全气囊，被动安全做到滴水不漏。主动安全方面也不用担心，DiPilot智能驾驶辅助系统防患于未然，疲劳监测、自动紧急制动、盲区监测等30余项安全辅助功能时刻的主动规避风险。比亚迪宋L在结构安全、被动安全、主动安全三方面给予用户360°全维安全守护。
智能，已经是当下新车中不可或缺的元素。比亚迪宋L有三大智能系统坐镇，让整款车的实力无懈可击。DiLink智能座舱采用6nm制程芯片，集成5G基带技术，可以100%兼容安卓生态，支持全场景智能语音及1000+核心车控功能，并联合了高德地图、丹拿音响、喜马拉雅、网易云音乐等诸多生态，几乎覆盖所有用车场景；DiPilot智能驾驶辅助系统助力主动安全及自动泊车、遥控泊车功能；NFC与UWB数字钥匙智能进入，完善智能车辆的最后一块拼图。