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江淮QX PHEV动力-制动系统-托底

江淮QX PHEV动力_制动系统_托底

摘要来自:《插混绕不开比亚迪? 江淮QX PHEV用电感赋能新体验》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《插混绕不开比亚迪? 江淮QX PHEV用电感赋能新体验》的片段:

江淮QX PHEV也同样在动力、平顺和静谧性上下了大量功夫。首先是动力,150kw的电机最大功率以及300N·m的峰值扭矩,带来了7.3秒的0-100km/h加速成绩,超越了宋Pro DM-i的7.9秒。另外江淮QX PHEV还专门为起步加速、高速超车两个高频动力需求场景做了针对性的调校,动力输出更加得心应手。

另外江淮QX PHEV还配备了IBS智能电控制动系统,不仅最大制动力响应超越了传统机械刹车,同时内置的CTS舒适制动系统还可在临近刹停时进行泄压,抑制重心前移,让刹停变得更加平顺。此外,江淮还对静谧性下了大量功夫,全车一共部署了49处声学包,配合更好的全车气密性,在60km/h巡航时的车内噪声可低至57dB,比同级低1-2个声级。

时刻守护安全与健康

比亚迪之所以能在制霸新能源销量榜,还有一个很关键的原因是它拥有着十几年的新能源造车经验,对于很多对新能源车存在安全以及质量顾虑的消费者来说,比亚迪似乎就是最稳妥的选择。

论新能源的造车经验上,江淮确实与比亚迪存在差距,但在对待安全性的态度上,江淮却完全不落下风。江淮QX PHEV所搭载的5系单晶采用了防爆设计、堵疏结合、智能温控以及主动预警技术,能在故障后实现毫秒级断电保护,同时还具有IP68防护。成功通过了托底、浸水、振动、外部火烧、挤压、热失控等多重严苛试验验证,做到了安全层面的面面俱到。

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