与此同时，马赫电混PHREV技术还配备了先进的AI预测式能量管理系统i-Control智慧电控，能根据驾驶场景和用户需求实时调整能量分配策略，确保车辆在不同工况下都能够保持最佳能效表现，同时还能实现多种能量管理模式和驾驶模式之间的智能切换。
最终形成了马赫电混PHREV的六大杀手锏：高效电驱、双模增程、高速多挡、三擎并联、超级能量回收和智慧电控，做到了全场景都省。
比如针对城市上下班通勤，马赫电混PHREV会采取纯电优先策略，避免发动机工作在低效区运转，发挥电机高效驱动优势，从而有效减少能量损失。
据悉，马赫电混PHREV从桩到轮边电能利用率达到行业同级最优86%，这也是东风风神L7纯电续航能实测320KM原因。
再比如低速省是混动的基础能力，但高速省却是消费者的痛点，马赫电混PHREV专为高速打造的多个挡位，让发动机时刻运行在高效省油的区间，在100KM以上时速的高速巡航状态下，油耗可相对单挡混动降低5%以上。
低速省，高速也省，这就是东风风神L7在实测跑出2000KM的缘由。
“东风马赫电混PHREV在续航、效率、节能、控制等多个领域，要么行业第一，要么行业唯一。”东风汽车集团有限公司研发总院院长杨彦鼎表示。
除了出色的续航能力，东风风神L7还在前卫的设计、领先的科技配置和出色的安全性能下功夫，让标杆实现全面强大。
外观设计方面，新车采用光之飞翼前脸，用棱角和144颗全LED贯穿式前大灯，勾勒出一对动感的翅膀，个性十足；流体力学车身腰线散发速度与美的气息；追光擎空尾翼以V型尾翼配合高位刹车灯，呈现极具力量之美的进攻姿态。