eπ2023则体现了“国家队”别具一格的造车理念。燃油车时代汽车以欧美等世界汽车工业发源地的审美主导汽车的设计价值，新能源时代的到来让中国集聚全球目光，基于中国市场庞大的消费潜力给中国车企提供了发挥空间，eπ2023的设计中融入了“大道至简”的中国哲学为内涵。
双拟态前脸、瀑布式AI体感座舱以及兼容纯电氢能的双模能量舱、可随自主/自动驾驶模式实现座舱下沉/升起的巡航姿态、全景天幕、车侧大屏双屏联动营造的超梦穹幕让我们看到了国家队的想象力与将“想象转化为现实”的实力。
此外，东风风神新能源基于低碳节能模块化架构技术平台上打造,代号S01的首款大五座纯电宽体SUV 车型也在车展亮相。发布会结束前东风风神也送上了一枚惊喜彩蛋，发布了首款纯电轿跑S73（代号）极寒测试视频，进一步用事实证明，造车“国家队”绝非纸上谈兵，相信量产车将很快就能与我们见面。
值得一提的是，在本届上海车展上，东风乘用车还发布了基于DMSA架构平台打造的皓瀚PHEV，新车采用了第三代马赫MHD混动系统，百公里馈电油耗低至4.7L，相当于每公里的费用大概3毛左右，综合续航超过1000多公里。