驾驭方面，eπ2023概念车可实现座舱随模式切换：自主驾驶模式下，座舱下沉，操控自如；自动驾驶模式下，座舱升起，视野辽阔。此外，该车车身还配备了双模能量舱，可实现纯电和氢能2种能源兼容，做到电池、雷达、摄像头和传感器四位一体。
另外，定位“未来驾趣的C级新能源SUV”的皓瀚PHEV，也格外吸睛。这是一款年轻人的“科技新宠”，该车搭载第三代马赫MHD混动系统，在核心参数上，全面优于行业标杆。例如，馈电油耗低至百公里4.7L，纯油成本低至每公里0.03元，零百加速达6s级。
而S01则是东风风神基于低碳节能模块化架构技术平台上打造的首款大5座纯电宽体SUV，该车也是在此次上海车展上首发亮相，据明金柏透露，S01正式命名预计在今年10月正式公布。
如何与用户“eπ”即合？
围绕全新电动品牌eπ，东风风神在用户共创方面做了哪些工作？“eπ是东风风神与用户深度共创的结果，早在2018年，我们就面向年轻用户发起了一场命名征集活动，最终eπ由用户共创产生。”明金柏如是说。
在全新电动品牌eπ及其logo发布同时，东风风神也开启了与用户之间的更多互动，正式启动G20共创主理人计划，跨行业招募20名大咖，成立“eπ Group”用户共创平台，从产品到品牌，从生活到精神，以开放之姿，与各行各业碰撞无限可能。