东风风神L7搭载的马赫电混PHREV技术,通过创新的混动融合构型,实现了纯电、插混和增程三种驱动模式的无缝衔接。市区低速行驶时,车辆可以使用纯电模式,最大化节省燃油;而在高速行驶时,插混和增程模式能够无缝切换,通过高热效率的发动机为电池充电或直接驱动车辆,大幅提升续航里程,确保无忧长途旅行。
尤其是在寒冷冬季,许多车主为了提升续航,会选择关闭空调以降低能耗,然而东风风神L7完全不需要这样费力的操作。借助马赫电混PHREV技术的3.66kWh/L高效油电转化率和86%的电能利用率,东风风神L7能够在开启暖风的情况下,依然保持较高的能效水平。即便在严寒的冬季,车主也能享受温暖舒适的驾驶体验,而不必为续航焦虑。
电池“电热马甲”解决低温衰减
低温环境下,电池衰减是影响新能源车续航的一个重要因素。东风风神L7在这一方面也提供了完美的解决方案。该车搭载了东风全栈自研的宽温域智控技术,确保在-35℃的极寒环境下,电池的续航保持稳定,实测极寒条件下的续航达成率高达60%以上。就像给电池穿上了“电热马甲”,这一技术有效减少了低温对电池活性的影响,使得电池始终保持在最佳的工作状态,大幅缓解了因寒冷导致的续航缩水问题。
冬季出行更舒适,东风风神L7人性化配置全方位护航
除了续航表现,东风风神L7在冬季出行的舒适性方面也为车主提供了贴心的保障。在寒冷的冬天,很多车主都苦恼于车内温度升温慢的问题。为了解决这一问题,东风风神L7提供了手机APP远程控制功能,车主可以提前通过手机启动发动机,开启空调热风进行车内预加热。这样,当车主上车时,车内已经是温暖如春,告别了冰冷的车厢。