动力方面也算是奇瑞风云A9的一大特点，新车将会搭载C-DM插电混动系统，由一台1.5T混动专用发动机+一台驱动电机组成。其中，打洞机最大功率为105kW，峰值扭矩为220牛·米，驱动电机最大功率为150kW。同时，新车还将配备1挡DHT混动专用变速箱，最高机械效率可达98.5%。此外，新车还将搭载奇瑞自研的鲲鹏电池，CLTC纯电续航可达200km+，综合续航也将突破1500km+，动力性能和续航水平都较为突出。
此外，奇瑞风云A9的底盘平台调节联合欧洲IDIADA专业团队打造，搭载了同级唯一的CDC磁悬浮底盘2.0，拥有前双叉臂+后高阶五连杆+CDC自适应阻尼减振系统，可以做到起步不抬头，刹车不点头，转弯不侧倾，颠簸不洒水。其它方面，该车还将配备智能电四驱、速控电动扰流板、6活塞固定式卡钳等。
还有一点，奇瑞风云A9还配备了按照全球五星安全标准打造的车身结构，整车高强度钢占比88%，热成型钢占比23%，与同级车型相比，安全方面也具有明显优势。
奇瑞风云A9有没有爆款潜质？
随着新能源插混市场的日益火爆，奇瑞风云系列也加快了产品布局，今年以来已经陆续推出了多款新车。在插混轿车领域，奇瑞风云系列目前上市的有风云A8，以及12月17日即将上市的风云A8L，再加上这款风云A9，未来或将联手冲击整个插混轿车市场。