这得益于全新打造的“猎享座舱”设计体系。相比传统内饰而言,猎享座舱在空间的层次感和科技感上都有质的飞跃。夹层式中控台与贯穿全车的氛围灯带,营造出强烈的未来主义气息。中央凸起的空调出风口更像是来自宇宙飞船的控制器,极具设计感。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
但在细节打造上,e:NS2又体现出极致的精致与考究。真皮打造的方向盘与中控面板使用了缝合工艺。这种手工牵引出的质感在视觉与手感上都更加高级,不像是仿生科技产物。这种科技与工艺并存的设计风格预示着电动车内饰空间的新方向,令人耳目一新。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
在空间感方面,e:NS2也达到了轿跑车的标准配置。前排和后排空间均充裕舒适,高大车主无需担心头部着地或者膝盖贴近胸口的尴尬。这对于纯电动车来说也是个巨大的改进,无疑可以吸引更多类型的消费者。
![](http://static1.bitautoimg.com/yc-common/imgs/loading.png)
三、性能:电池续航长达510公里
除去外观与内饰的设计创新,东风本田 e:NS2在动力系统和续航里程上也有较大的突破。
它搭载了容量高达68.8千瓦时的电池组,远超过现有纯电动车的平均水准。续航里程也由此达到了510公里,可谓电动车中的长航里程派。这对于消费者的日常出行需求是极大的满足,基本达到了与燃油车同等的实用水准。