关于动力和驾控层面，猎光搭载有效率高达92%的高功率驱动电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m；匹配68.8kWh宁德时代三元锂电池，CLTC工况纯电续航里程可达545km，足以满足大多数用户日常出行所需。此外，本田在猎光上优化转向曲线，提供了人车合一的驾驶感。并且，本田还以超两万种场景算法，让猎光起步加速稳定，制动敏感减少晕车。
不仅如此，猎光汽车秉承严谨的工艺理念，采用“金钟罩”级安全标准的ACE承载式车身结构，确保车辆坚固耐用。其中，超高强度钢的应用占比高达33.2%，该材料具备出色的抗冲击性能，最高可承受1500MPa的强度，从而实现了五星级的安全防护标准。全系车型均标配七个安全气囊，以应对多种突发情况，为驾乘人员提供全方位、多场景化的缓冲保护，切实保障行车安全。
此外，猎光汽车还搭载了Honda SENSING安全超感系统，该系统配备了16项功能，覆盖了智能驾驶的多个方面。这些功能的集成不仅提升了驾驶的便捷性和舒适性，更通过先进的智能技术进一步增强了车辆的安全防护能力。
四三说
造车，从来都是严肃的事情，并不简单，从不简单。
汽车行业，从来都是重资产、重研发的行业。从研发、生产，到推广、销售，再到围绕车辆使用周期的持续的售后服务，没有一项是不烧钱的。汽车行业，从来没有什么速成，也没有捷径。
自2003年成立以来，东风Honda始终坚持长期主义，东风Honda一直坚持“以人为本”的造车初衷，以持续的技术进化和创新为产品赋能。在此次上市发布会上，猎光赋能官杨忠华强调：东风Honda选择用心聆听本家人的需求，和用户“双向奔赴”，坚信从用户需求出发，全面All in，真正奔赴电动化转型，通过猎光突破技术把价格打下来，用自身技术壁垒，帮用户打破价格壁垒。