相较外观，本田猎光e:NS2的内饰更具亲和力一些，虽然是纯电车型，但是车内没有落入俗套，去盲目追求极简，而是更注重视觉上的舒适度和实用性，能够看到中控台设计层次感分明，贯穿式空调出风口效果不错，内饰有双拼配色，看上去不会压抑，比较讨好家庭用户，同时新车还在储物方面有良好表现，包括拥有更大空间外，加入了一些实用的隐藏储物盒，这也是本田的拿手好戏。
科技方面，猎光e:NS2全系标配11.5英寸投影式HUD，并搭载了智能座舱，拥有Honda CONNECT 4.0智导互联系统，12.8英寸的中控屏集成了大部分功能，这些配置在同级合资纯电产品中优势明显，并且新车还搭载了12扬声器的BOSE音响、Honda车载手势控制功能、AI语音助手，20瓦无线充电、等离子空气净化和香氛系统，以及还给到了7个安全气囊，搭载了Honda SENSING安全超感系统，包括ACC主动巡航、车道保持辅助、碰撞缓解制动等功能，可以说目前市场主流科技配置，猎光e:NS2基本给全了，并且很多都是全系标配，诚意方面没问题。
动力方面，猎光e:NS2搭载宁德时代三元锂电池，电池容量68.8kWh，CLTC续航545km，前置单电机最大功率150千瓦，提供运动、雪地、标准模式。值得注意的是，对于擅长调校的本田来说，猎光e:NS2在行驶舒适性、驾驶稳定性方面都进行了一些重点优化，主要是想解决之前用户普遍反应坐电车晕车的问题，可见猎光e:NS2真的是读懂国内消费者了。