其次就是舒适性带来的实用价值，前排座椅可以通过放倒联通至后排，简单几下便可轻松得到一张足够满足单人午休的平直大床。还有觉得停车位窄停了车不好下？别着急空间魔术师可不会让你狼狈的跨越式下车，隐藏式的前中托盘推回原位，中央通道主副驾连通的设计绝对值得好评，主驾可以轻松移动到副驾，完成一个优雅的下车过程。
除开空间实用，猎光还有一大特长就是供暖。是的你没听错，供暖是很多品牌并不太会关注的点，但作为一台纯电车型，猎光反而做的比燃油车更贴心。除了在方向盘、前排主副驾座椅这些常规位置拥有加热外，猎光特意在前排门饰板、主副驾腿部区域增加发热点，冬天坐进车内便能享受到钻进羽绒睡袋的幸福感。
做好一台智能化的“车”
作为本田这种合资大厂，车的第一要义始终得是一台车，一台足够好开的车。刚好前几天才参加了猎光的试驾，当你踩下加速踏板的那一刻，体感的确是会告诉你这是台电车，但也只有那一下。随着速度的提升，这台车除了足够安静外跟油车别无二异，前后排都不会产生电车容易导致的眩晕感。