整车的智能科技不止关于屏幕带来的仪式感，Honda CONNECT 4.0智导互联系统，可以通过人脸识别自动匹配个人专属座舱设置，它不仅是智能的AI语言助手，可以多轮对话、自然语义交互，也可以进行后排交互，同时支持大量方言。借由新系统的引入，它可以切换15种用车场景，如上班、儿童、下班、生日、放松、露营、堵车、雨天等。可以识别车内儿童，推荐适合儿童的内容，可以监测车内有无遗留物，并可通过手机提醒。而新的系统里，还引入了智能手势控制功能，比如比出V的手势，车辆就会进行拍照。
更刚需的部分，猎光解决了晕车的业界难题。因为驾控更精准、纯粹，它在底盘上应用了超过2万种场景算法，让驾乘没有晕车感。如，悬架设定最佳衰减力，与车体联动。再如AHA敏捷操控辅助系统，能预测驾驶员转向意图，使车辆行驶更流畅稳定。
而智能驾驶部分，Honda SENSING安全超感系统，也在随之进化。16项功能的加持下，泊车能力大幅度提升，在城市拥堵路段行驶时，则有智能变速和智能跟行，在满足安全的前提下，尽可能减轻疲惫感。
破卷之路，是东风本田的思维变化在猎光这款新产品上，其实能很清晰的看出东风本田的造车不同，它的思考独特性在于，以人为本。
例如，每一项功能的增加，并不是为了让产品配置单上更好看，而是真正在分析了驾乘需求之后，进行最深入的满足。需要安全、需要舒适、需要高效、需要智能，于是分别应用技术突破，实现功能覆盖不同场景。总之，猎光给消费者能留下的使用特点是，高频的刚需功能，它总会以更好的细节表现和创新，对比业内无出其右。
