对于一款有着战略意义的电动车型，e:NP2极湃2也是首次开始引入多项智能科技，如智能加热系统，将传统的暖风加热器与“辐射热”相结合，通过整个系统协调控制，实现由内到外的即热效果，让车内空气不易干燥，并更为舒适、安静、节能；智能香氛配有6种可交换AROMA管芯，用户可自由选择。此外，e:NP2极湃2配有多达12个BOSE扬声器，配合大容量低音炮及BOSE独有算法，将立体音源转换为多通道播放，可以实现富有临场感的声音体验。
e:NP2极湃2定位是一款具备轿车的精准驾控感，又能兼顾SUV多样化用车场景的跨界车型，新车预计于2024年上半年上市。
作为本田的看家本领，广汽本田现在已经导入本田最先进的第四代i-MMD PHEV双电机插混系统，全新三电科技，可油可电，无里程焦虑；不仅拥有市面其他插混技术缺少的丰富驾驶乐趣，更解决了传统的插混和增程车型存在的“亏电后的动力大幅下降/油耗快速上升”的现象。即使在亏电状态下，也能通过混动系统来保证稳定的高性能和低油耗，在高温寒冷环境下依然表现出色。这套系统已率先搭载在全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV，这两款车都可以上绿牌，也是现阶段广汽本田在新能源赛道上的主力车型。
除了车型现在动力系统上的优化，广汽本田也在智能出行方面也是在持续进化。
今年，广汽本田的智驾科技全面进化，全新升级的Honda CONNECT 4.0可以深度感知用户需求，把人车交互深入到用车生活全维度，Honda SENSING 360可以拓展到日常容易忽略的驾驶场景，这两大智能科技将继续扩大车型搭载。
