长安启源CD701在SUV形态下，拥有同级别最大的储物空间，座舱和尾箱将车子分成两个独立的封闭空间。当滑动后穹顶打开后，它变化为皮卡形态，形成类似皮卡的后厢，储物空间进一步扩展，甚至可装载自行车、摩托车等，具备丰富的玩乐属性。当后尾门放平后，内侧可以直接坐两个人，让后厢在旅行途中成为一个可移动的观景阳台。
长安启源CD701不但可以从SUV变形为皮卡模式、露营车模式，还可以成为主人的保镖，在露营时侦测周围环境，和主人聊天，“饿”了自己去充电，最重要的是，它不被定制，可进化，可变成任何你喜欢的样子。拥有众多‘黑科技’加持的长安启源CD701，不仅听懂主人的意图，还能主动行动，自主感知环境，自由变形，实现了汽车与智能机器人的完美融合。据悉，长安E0系列首款产品CD701预计将在明年正式量产，我们期待它的量产表现。
全面赋能新体验
长安启源CD701基于SDA智能数字化平台架构打造，带来用户体验的全面进化，其核心打造“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的新汽车特征，让用户拥有一台真正属于自己的数智进化新汽车。
在场景可编排方面，长安SDA架构为新汽车打造的1000+服务化接口，可以说得上是最彻底的服务化架构。它支持用户对复杂用车场景、高频应用场景的随心定义，让各种奇思妙想快速落地。比如，未来，包括车灯、方向盘、座椅、车机、空调在内的所有配置都可以随意调整、联动组合，并上传至云端与车友分享，帮助用户成为自己生活的设计师。