来到车尾，长安CD701的尾部走的还是简约路线。贯穿的环形尾灯辨识度极高，尾灯中间还配有矩阵灯组，点亮后可呈现丰富的光语效果。为了更好的拓展车辆的功能性，长安CD701的尾门设计为两段式开启，上半部分的玻璃可以上滑至车顶，下半部分则为下翻式展开。得益于此，CD701的后备箱有着超大的开口，存放物品十分方便。在露营等场景中，长安CD701的车尾还可轻松拓展为旅居的帐篷，舒适又实用。
目前，我们还无法对新车的内饰进行体验，不过从外部来看，CD701的设计比较简洁，新车的车内空间也十分宽敞。相较于科幻前卫的外观，CD701的内饰更容易让人接受。
作为“数智新汽车”，长安CD701在设计上像我们展现了它“新”的一面，而“智”则体现在CD701的内核。新车基于长安SDA平台所打造，依靠该平台的六层智慧架构，CD701具有“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”的四大特征。
具体来看，长安CD701配备了DLP投影大灯，全车的28个灯具均支持独立控制与编排，其配套的“Lighting Studio灯效工作室”可提供100多项灯光服务化接口与音乐生态资源服务，满足用户多元化的个性需求。
在语音交互方面，长安CD701做到了全球首台全域语音交互汽车。无论是在车内还是车外，你都可以与车辆进行语音交互。除了基本的控制音乐、空调、车窗等功能外，CD701的语音还可指挥车辆的泊车、行驶等场景，功能十分丰富。