在外观方面，坦克400 Hi4-T符合大家对硬派越野的设计要求，全车用了大量的直线条来营造硬派效果，有大家在意的旅行架和电动踏板，有一种未来战士般的机甲风。不过坦克系列目前好像并没有形成什么家族化的语言，都是各有各的硬，各有各的帅。
内饰方面，坦克一直以来都有自己风格，将豪华与硬派结合起来是坦克的强项。坦克400 Hi4-T的中控设计主要由一块12.3 英寸全液晶仪表、一块 16.2 英寸中控屏、一块 HUD 抬头显示以及一块流媒体后视镜所组成，且保留了各种机械按钮，这比较符合越野老炮们的越野使用场景。
座椅用的是人体工程学包覆式真皮座椅，主驾电动6向座椅调节+8点按摩+记忆+电动4向腰部支撑，前排配备座椅通风、加热，日常使用的舒适感也拉满。
全车还带有ANC 主动降噪技术，双层隔音玻璃，豪华静谧性在城市里开也不输同级城市SUV。
动力方面，这台车标配的是2.0T发动机+9HAT变速器+P2电机的Hi4-T超级混动，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m。
最关键的是坦克400 Hi4-T的越野能力非常符合硬派越野玩家的需求。
非承载式车身，前后轴之间使用TOD和传动轴连接，结合电动机毫秒级介入，助力扭矩输出，可以实现0-100%的扭矩的无缝切换，实现脱困所需动力的最优匹配，机械四驱配合真三把机械差速锁，可以将整车动力传递到一个轮子上，即使单轮着地，也能保证整车扭矩的100%输出，实现极限场景的轻松脱困。