果不其然，要说这个本事，还得看咱们大长城。长城集团的坦克品牌直接打开了国产硬派越野车的大门，也让消费者见证了其实硬派越野车也可以是入门级别就可以买到的。针对消费者的油耗解决问题，长城也给出了解决方案，那就是最近坦克500 Hi4-T不是亮相了吗？长城最新的混动系统Hi4-T，正经解决了出行的油耗问题。而现在这个技术，也用在了坦克400上，如今有了实车的陆续亮相。
之前的上海车展，就已经看过了这台车的真实样貌，说实话，还是很有冲击力的。之前的坦克300属于入门级别的硬派越野车，打造方正车身设计，坦克500的问世，是让硬派越野车的豪华感受得到了全新的提升。而这个坦克400，主打一个风格“迥异”，什么意思呢？人家是肌肉线条满满，车头搭载的是六边形宽大进气格栅，在Ta的勾勒上则是使用了粗壮的车身颜色同款饰条。中间的坦克logo都看起来比别的车要更突出一些。两侧大前灯组也并非是中规中矩，造型相当分明，夜晚点亮的时候也是充满了机甲感。作为硬派越野车，必须是离去角和接近角的数据非常高，还要有高耸的离地间隙，还有厚实的前包围设计，直接呈现出了强大的气场。
新车的长宽高分别为4985/1960/1905毫米，轴距为2850毫米。侧面看来，Ta也是没有任何圆润度，引擎盖并非中间有角度，而直接就是高耸挺起。而车门居然也是微微隆起的，还有硬派的前后轮眉，凸显了强大的肌肉感。轮眉上方还有铆钉的设计，B柱和D柱则是分隔式处理。车顶还有行李架，这可真是硬派越野车的标配。