值得一提的是，坦克400 Hi4-T搭载了全新一代智能四驱系统，也就是TOD+Mlock，其中前后轴之间使用TOD分动箱和传动轴连接，而它采用的传统非解耦式机械四驱，动力可以通过带Mlock机械锁止的分动箱来动态分配前后车轮。在实际场景中，坦克400 Hi4-T可以根据实际路况智能分配前后桥扭矩，实现0-100%扭矩的无缝切换。
当然，坦克400 Hi4-T的优势也不仅局限于动力系统，更是全方位的。外观上，粗犷的双横辐中网、悬浮式刚劲线条前杠、仿瞳前灯与切割式面罩，硬核机能前脸，都彰显出非同寻常的硬核机甲风格。加之轮拱处裸露的铆钉，外观式备胎，也都在重新定义着都市机能美学。
在如此硬核的设计语言之下，坦克400 Hi4-T也非常聪明，在4985*1960*1900mm的尺寸下，它的车宽甚至比坦克500 Hi4-T还要宽出55mm，因此，它的视觉效果并不会显得单薄，反而像极了一位china“硬汉”，展现着自己锻炼已久的力量和肌肉，十分带感。