智能化方面，坦克400 Hi4-T应用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台，科技感十足。12.3英寸液晶仪表、16.2英寸超大中控屏、HUD抬头显示以及流媒体后视镜等配置，让驾驶者随时随地都能享受到高品质的驾驶体验。
在承载性方面，坦克400 Hi4-T也非常优秀，通过将第二排坐垫向前翻折的方式，让第二排靠背可以完全放平，与后备厢地台处于同一高度，方便长途穿越时装载生活必需品或者在野外露营时铺设车载床垫。
动力上，坦克400 Hi4-T采用由蜂巢能源提供的37.1kWh三元锂电池，WLTC工况下纯电模式续航为105km，综合续航则为800km。同时应用了新一代智能四驱（TOD+Mlock）系统，该系统可根据实际路况智能分配前后桥扭矩，前后轴之间使用TOD分动箱和传动轴连接，可实现0-100%扭矩无缝切换；而Mlock采用非解耦结构，则允许动力通过配备机械锁的分动箱，动态地分配到车辆的前后轮。这样的配置使得坦克400 Hi4-T拥有较强的脱困能力，在遭遇炮弹坑、沙地等地形时都有较好的表现。值得一提的是，它还支持对外放电功能，让户外使用场景得到进一步拓展。
总体来看，坦克400 Hi4-T的出现不仅拉低了坦克中大型越野车的门槛，也做到了跟坦克500的差异化竞争。带着30万元以内综合性能最突出硬派越野车入局的坦克无疑又将在竞争日渐激烈的硬派越野市场再度掀起波澜。那么这款坦克400 Hi4-T能否打动你们？