在动力上，这款车采用了一台2.0T引擎+一台电机的插入式混动。该引擎的输出功率可高达180KW，扭距可达380N.m；电机的输出可达120kW，扭力可达400N.m，其功率总体可达300kW，扭力可达750牛·米。在续航上，该款还配备了37.1kWh的电池，在快速充电模式下，从30%的电池充电到80%的，只需要24min就能完成，WLTC的纯电可以达到105KM。
作为一款NEV的越野SUV，该款在越野上配备了全新一代的智能4驱（TOD+Mlock)，可以以实际路面为依据，对前后桥的转矩进行智能分配，前后轴之间通过TOD分动箱和传动轴进行连接，可以做到0-100%的转矩从容转换，从而达到最优化的脱困所需要的功率。Mlock使用了一种在野外环境中提高了脱困的速度和几率，并且能够做到前后车轴功率的50比50，把分时4驱的优势与智慧4驱的优势完美融合在了一起；提高了汽车的通过性和可靠性，使使用者在野外行驶时不用担心安全问题；配置最多可搭配3个“差速锁”，并使用了无耦合的机械4驱系统，在极端工况下具有更好的稳定性。
此外，该新款还有着一套全地景的控制系统，这套系统包括了：全地形按键/动态稳定控制/变速箱控制/引擎管理/电子控差速锁/仪器显示等，它有着标准/运动/节约/雪地/泥地/沙土/4H/AUTO/4L/攀石/专家/涉水12大模式，可以让你在任何恶劣的路面上进行驾驶。