至于智能化方面的表现，坦克400 Hi4-T支持通过手机APP来进行车辆远程控制以及智能远程监控，还可通过FOTA升级系统在线更新，省时省力，常用常新。实际操作起来，中控大屏的流畅性、灵敏性丝毫不差于新势力造车的智能车机系统，且整体功能性、可上手性也是有着不错的表现。新车还配备包括自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项驾驶辅助功能在内的L2级高阶驾驶辅助。
动力方面，坦克400 Hi4-T混动版车型，搭载的是一台由2.0T米勒循环发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，系统综合功率可达到300kW，综合扭矩为750牛米，零百加速为6.8秒。此外，新车搭载37.1kWh电池组，WLTC纯电续航为105km，并支持快充功能，30%充至80%仅需24分钟。满油满电状态下，坦克400 Hi4-T综合续航为800km，70L油箱只需92号汽油即可，可谓是不挑食，也无需担心电量低所面临的里程焦虑的问题，毕竟完全当“燃油车”来跑都没问题。
作为硬派越野，那么关于越野的配置必定少不了。坦克400 Hi4-T搭载了一大堆越野装备，包括全地形控制系统，TAB坦克掉头，CCO蠕行模式，带有TOD分动箱的全新一代智能四驱，高配车型更是配有三把差速锁，越野性能也是比较有保证。值得一提的是，坦克400 Hi4-T还具备2.5吨的最大拖挂能力，并且还专门预留了拖车装置及取电口，还具备3.3kW的对外放电功能，让户外休闲的用途得到拓展。