就拿6/7座SUV这一细分市场来说，随着二孩、三孩政策的逐渐落地，国内市场对于这个细分市场的需求更甚。除了更前卫的设计，拥有宽敞舒适的内部空间、卓越的安全性能与澎湃的动力体验的产品，无疑是用户理想中的出行伙伴。
基于对市场的耕耘、对需求的理解，以及自身品牌的沉淀，东风日产带来探陆PATHFINDER，致力于成为中国大家庭出行品质之选。
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旗舰级大空间，每一排都是满分体验
在中国大家庭中，普遍存在着一种“大车”情结。因此，东风日产探陆在设计之初，便围绕“大车”下足功夫。
一方面，东风日产探陆采用“新大气（Neo Daqi）”设计概念，塑造高级豪华的大气形象；另一方面，在国人最为在意的空间表现上，东风日产探陆在同级别的车型中遥遥领先。
车身尺寸上，东风日产探陆车长5130mm，比大众途昂长了78mm，比理想L8长了50mm，至于汉兰达和锐界L，和探陆的尺寸差距就更明显一些。
当然，如果仅仅是考虑车身尺寸，那难免有些过于肤浅，真正与同级别车型拉开差距的，是乘坐的舒适设计，是空间的利用能力。
乘坐舒适性方面，东风日产探陆在Multi-Layer人体工学座椅基础上，加入诸多升级配置，从前排加热+通风到二排独立舒心座椅再到三排“一键进入”功能，整车对需求把握相当精准，直击大家庭用车痛点。
在副驾位置，东风日产探陆座椅电动调节、通风/加热一应俱全，化妆镜照明灯、悬浮式操作台带来同级最优的8L立体储物空间，最大程度考虑到了家庭女性用户高频的使用场景。
大家庭出行时，平衡二三排的舒适性一直是大六座车型的“难言之痛”。东风日产探陆第二排座椅靠背10档可调节，它的头枕也和前排一样四挡可调，确保每位乘坐者都能找到最舒适的坐姿，而且高配版座椅还有可远程控制开启加热的功能，体贴入微；设置前后可移动调节210mm的二排座椅滑轨，即便长时间行程，腿脚也可轻松舒展无压力；中间还有宽达238mm的进出通道，再配合1473mm同级最宽第三排和第三排的“一键进入”功能，让后排真正需要坐人时可以非常体面地坐进去，不顶头，不憋屈，拒绝小板凳，给予每一张座椅的乘坐者充分的尊严。
当然，东风日产探陆给你的惊喜还远不止于此，还有它灵活多变的魔法空间。
在春季出行高峰期，人们需要携带大量的装备和物品，像是露营装备、孩子的玩具、老爸钓鱼的渔具等等大物件，探陆都能轻松容纳，每一位家人的小装备大爱好都不会落下。此外，整车24处多功能人性化储物空间和超大容积行李箱，堪称“搬家神器”，以后搬家再也不用叫搬家公司，自己就能轻松搞定。