传统意义上讲，自汽车1885年诞生的那日起，都跳脱不出最本质“工具”属性。流量时代的驱使，使汽车的“工具属性”愈发显得必要而不重要，诸如冰箱彩电大沙发的花哨配置配置，反而会因造车成本的拉高为大家庭用户徒增负担，如何深挖他们对“工具”属性的高频需求，尽量让所有家庭成员获得出行满足感，是新汽车时代“工具”属性的新含义，东风日产深知这一道理，在探陆上得到了最清晰的呈现。
正所谓“重剑无锋，大巧不工”，宽敞温馨的座舱环境，远比密密麻麻的功能按键更有直观性。探陆5130mm车身长度与2900mm超长轴距透露的不只是霸气，更在内部空间上得到了最大释放，所有家庭成员都能享受到宽松惬意的乘坐体验；除了市面上常见的7座布局，探陆还针对追求舒适性与独立性的家庭提供6座布局，“工具”属性最大的价值在舒适感上，早被探陆前瞻性的捕捉到了。
面对另外三个大家庭用户的出行痛点，探陆同样有应对之法，让老人满意是“工具”属性的首要任务，探陆第二排配备独立航空座椅，调节范围和柔软度不逊色于豪华品牌，长途旅行也不会让老人不适；其次很多SUV第三排都只能应急不能久坐，探陆当然不会对大家庭用户“区别对待”，中间腾出238mm宽的中央通道方便进出，第三排头部空间、坐垫高度和横向宽度都是同级最优，还配备独立出风口、手机充电口和专属杯架等功能；最后，在人性化储物解决方案上，全车设计了24处多功能储物空间，孩子的玩具、老人的水杯和妈妈的腰包，都能找到契合的专属位置。