2003年，怀揣着梦想与希望踏入汽车市场的东风日产，抓住了乘用车 “黄金十年”的机遇，凭借着对品质的执着追求和对市场的敏锐洞察，逐渐崭露头角，创造了乘用车行业的“东风日产速度”。2003年～2010年期间，东风日产始终以领先行业3倍的速度快速发展。2009年，在产能不足的情况下，东风日产年销量首次突破50万辆。2011年，国家汽车消费鼓励政策退出，国内车市进入调整期。东风日产却依然能够逆势而上，成功克服各种不利影响，全年共售新车超过80万辆，同比增长21％。这样的发展速度在国内汽车整车企业中无出其右。
东风日产在这一阶段的发展史，堪称乘用车企业发展中的“奇迹”。2011年底，产能达27万辆的东风日产花都第二工厂竣工并投入使用。困扰东风日产多年的产能不足问题得到了解决。同时，在第二工厂的投产仪式上，东风日产将2012年的销量目标剑指百万辆。
此后，2013年，东风日产仅用10年时间达成累计450万辆产销，再次刷新行业纪录。2018年，东风日产实现1000万辆目标的最快行业纪录；2022年，时隔4年之后，东风日产迈过1500万辆规模大关，成为国内最快达成1500万辆的合资车企。而在今年，其成为了主流合资车企中截止目前年累销量唯一实现同比正增长的企业。从最初的蹒跚起步到如今的行业翘楚，东风日产书写了一部壮丽的篇章。
东风日产亦是中国国民生活水平提升的见证者，这一点从其产品引入上便可见一斑。当年，东风日产将轩逸引入国内，这款车型以其舒适的驾乘体验、出色的燃油经济性和可靠的品质，迅速赢得了消费者的喜爱，成为了家轿市场的标杆车型。而天籁的引入，更是展现了东风日产在中高端轿车市场的实力，其优雅的外观、豪华的内饰以及卓越的动力性能，成为了众多消费者心目中的理想座驾。近期，为了满足用户多样化的需求，东风日产在探陆上市后，快速推出了两驱六座版，此前，六座车型只能选择四驱，而两驱六座版的推出填补了市场空白，为消费者提供了更多元化的选择，也充分展示了东风日产对市场需求的敏锐洞察力和快速响应能力。