外观方面，日产Pathfinder Concept没有延续美版Pathfinder的美式硬派风格，整车以更柔美简洁的造型体现，前脸以大尺寸黑化中网搭配渐变LED灯组，在有效拉伸横向视觉的同时也提升了新车科技感，使其更贴近电气化风格。
与美版Pathfinder最大不同的是新车侧面，整车以更平直与简约的线条呈现，取消了美版Pathfinder“游艇式”C柱造型，这也让新车与东风英菲尼迪QX60造型相似，两车属同级别车型，预计也是基于相同平台打造。
作为参考，美版Pathfinder长宽高尺寸分别为5004/1961/1768毫米，轴距为2900毫米，这个尺寸已超过丰田汉兰达。
尾部造型，日产Pathfinder Concept造型更加简洁，采用的是细长的贯穿式设计，搭配黑化后扩散器，少了些许美版力量感却多了一丝时尚感。同时，LOGO下方配有可发光的“Pathfinder”英文标识。
为了与车身外观相呼应，新车内饰直接采用贯穿式双联屏造型，并以黑白配色营造出车内电气化风格。
相比之下，美版Pathfinder采用的是与全新奇骏一脉相承的设计，除了稍显传统，科技感也没有国内该版本明显。
目前新车只展示了中控造型，但预计新车也将提供三排座布局，海外版新车支持2+2+3和2+3+3的布局，在第三排座椅全部启用的情况下也比全新汉兰达大，所以更具实用性。
动力方面，目前日产并未公布该车的动力信息，而美版Pathfinder搭载的是3.5L V6发动机，最大功率212千瓦（288匹），最大扭矩351牛·米，匹配的是9AT变速箱，并支持两驱和四驱车型选择。
至于国产Pathfinder，有媒体猜测新车将会换装2.0T VC-TURBO发动机，以符合国内的排放法规，作为参考，国内2.0T发动机的天籁，最大功率243匹，最大扭矩371牛·米，匹配的是CVT变速箱。