两年前，前宾利设计总监史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）加入极氪，在他领衔的全球设计师团队操刀下，极氪007以车长4 865mm、车宽1 900mm、车高1 450mm，轴距2 928mm，达到1:2的黄金轮高比。一般而言，车内的舒适度和空间表现是一款车的豪华感的关键指标。在车内装饰上，Microfiber超纤绒的顶棚和Soft NAPPA全粒面头层真皮座椅无疑提升了乘坐体验的格调，462L的后备箱空间，远超奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系等同类竞品。
全球首款双区隐藏式前脸设计，让极氪007拥有更流畅、更具辨识度的前脸。超豪华SUV专属的蚌式前舱盖和蚌式尾门设计，被极氪007首次引入B级轿车，打造同级首个真正的悬浮车顶。
不仅以全新形象而来，极氪007更带着极氪品牌的性能基因、安全基因、智能科技及豪华配置，开启豪华纯电轿车新篇章。
性能上，极氪007不甘示弱。极氪007全系诞生于高性能800V架构，搭载800V碳化硅高性能后电机，后驱车型零百加速最快5.4s，四驱车型零百加速最快2.84s（不含起步），比特斯拉Model 3高性能全轮驱动版的3.4 s（不含起步时间）百公里加速更快；续航方面，入门版CLTC工况续航里程达到688km，长续航版可高达870km。870km的续航里程，不仅超越了特斯拉全系产品，在整个电动汽车领域同样领先。同时，新车支持快充，15分钟续航可增加610km。
从品牌创立开始，极氪将深厚的安全底蕴写进品牌基因。交付超19万零自燃。得益于近30年造车底蕴和集团资源全面赋能，在车身工艺方面，极氪007采用一体式压铸后端铝车身，它的扭转刚度达到43500 N·m/deg；在材料创新上，极氪007应用全新的纤晶铝合金材料，成型后的压铸件韧性更强，屈服强度提升10%以上。同时，极氪007的后碰变形量也减少了16%。新车顶部承压达11.56吨，整车从前到后设置8横9纵防撞结构。极氪还针对电池包进行升级，全系标配无热蔓延不起火技术，通过实时防控，提前预警，主动冷却，被动隔热，快速排气，智能断电6 大安全防护措施。