极氪007为何被称为“卷王”？就是因为本身在具备强大竞争力的同时，还将起步价拉低到了20.99万元，在20-25万元这一价格区间中，极氪007基本没有对手。而吉利银河E8在价格上会像极氪007一样给外界带来惊喜吗？
可以肯定的是，吉利银河E8在价格上会比极氪007更便宜，一方面是因为吉利银河和极氪在品牌定位上的差距，另一方面也是因为吉利银河E8在续航表现上比如极氪007。
都知道，动力电池在纯电动汽车整车制造成本中占比非常高，就以极氪007为例，后驱版极氪007在配置相同的情况下，只是电池容量相差了25kWh，价格就相差了2万元。入门级的极氪007搭载的动力电池容量为75kWh，而低配银河E8电池动力仅为62kWh，仅在电池成本上银河E8就要低不少。
结合吉利银河E8在此前给出的18.8万元的预售价来看，与入门级极氪007之间的差价也就少了不到2万元，我们有理由相信，银河E8上市后的起步价大概率将低于18.8万元。不过，想要和极氪007一样，起步价比预售价低2万元显然是不可能的，车轱辘个人猜测银河E8上市后的起步价在18万元左右。