在底盘的调校方面，新车采用了前双叉臂+后五连杆+CDC，在这个价位，它的底盘硬件算是天花板般的存在了。乘坐的感受我个人认为是胜过34C的，与56E差不多，悬架支撑到位，过弯不拖泥带水，整体感觉和奥迪A5开起来差不多。
它的转向也是比较清晰的，一起试驾的媒体们一致认为极氪007的方向盘属于偏重的风格，就算是标准模式下手感依然要明显比其他车型更沉重些，这样带来的就是转向路感清晰，指哪打哪。
最后，我们在停车场小试了一下指尖泊车。就是在非标准停车场，比如没有划线的场地，小区内占道停车的旁边临时停车取个东西，可以自己在中控大屏上手指头划一个圈，然后它就会自动停到你指定的这个位置。确实非常灵敏，对新手司机相当友好。
写在最后
如果你预算是一台20万+的纯电动汽车，我良心建议你，不管买不买，先去试一下这台极氪007。大的车市环境如何卷，竞争如何激烈之类的话，我们就不多说了，一句话真诚的话就是：它的配置和表现，对得起为它掏腰包的你，真的，不骗你，中国人不骗中国人。