在实现超强智能化表现的背后，源自沃尔沃应用了大量超前技术成果，以EX90的安全触发机制为例，DUS系统由两个高速摄像头和电容式方向盘组成，它们可以实时监测驾驶员的状态并判断是否发出提醒。如果在最强级别提醒下，驾驶员还是没有恢复对车辆的掌控，那么系统会降低车速甚至完全刹停，在整个过程中，系统会调用激光雷达以保证车辆周边环境的安全。由此来看，目前沃尔沃的这套体系已经不再是传统意义上的主被动安全技术，而是进化为了更加智能化的层次。
在沃尔沃EX90的座舱设计上，让我们感受到了它智能化的另一面。目前市场中的新能源车的座舱设计都在向智能化靠拢，尤其是大部分车型都配备了双联屏甚至三联屏，更多大屏的加入对于智能化的提升很直观，并且使用体验也与智能手机并无二致。至于沃尔沃EX90则搭载了智慧座舱iCUP 2.0，配备了一块9英寸的仪表屏和一块14.5英寸的中控屏，仪表屏只负责呈现必要的驾驶信息，而中控屏则展现导航、娱乐功能在内的丰富内容以及多元的车辆控制，此外，骁龙8155芯片的配备则为车机使用的流畅度提供了保障。能够看出，沃尔沃并不拘泥于通过简单的屏幕堆砌来提升智能化，而是以更加高效的人机沟通场景，来展现智能化水准，沃尔沃智慧座舱中90%的操作场景都能在主页界面完成，无疑大大提升了消费者使用便利度。
沃尔沃EX90纯电时代安全新标杆
骆文襟出席上海设计中心开业仪式时说到，“汽车不只是汽车，是行驶中的电脑，与各移动设备互联，搭载着最先进的传感器及无线更新软件，数据连接着一切。”正如骆文襟所说，沃尔沃EX90通过先进的传感器及无线更新软件，树立了沃尔沃在纯电时代的安全新标杆。