其中，一个值得重点描绘的部分是感知硬件——Luminar激光雷达。这种雷达被誉为是“地表最强”的设备，它具有600米的最长探测距离，在夜间或光线条件较差的情况下，依然可以检测到250米外的黑色车辆。这意味着在120公里/小时的高速行驶条件下，能提前7.5秒预警危险。此外，该雷达甚至可以在雨、雪、浓雾等恶劣天气中有效工作，做到全天候、全时段的保护。
你可能会好奇，为何Luminar激光雷达如此高效却只有EX90率先采用？这要归功于沃尔沃及早投资孵化Luminar并在开发阶段就针对EX90的需求深度参与。这使得EX90成为首个使用Luminar的车型，而且由于从一开始就将EX90的需求考虑在内，两者之间的适配性更佳。在整个研发过程中，沃尔沃始终坚持技术创新，优质的硬件设备是他们推出世界树智能安全体系的基石。
Zenseact融合算法：一颗敏锐的"大脑"
除了在硬件设备上的突破，沃尔沃EX90还在算法上做出了重大改进。如果说感知硬件是一辆车的"眼睛"，那么算法就是一辆车的"大脑"，即使拥有天赋异禀的视觉，没有智能的"大脑"配合也无法实现真正的自动驾驶。因此，EX90采用了Zenseact融合算法，以提供强大的计算能力和先进的算法设计。
Zenseact融合算法有着精确的计算能力，让EX90有底气探寻和完善自动驾驶软件的算法边界，从而提升安全性能，给未来更高级别的自动驾驶做好铺垫。据悉，Zenseact是沃尔沃100%的全资子公司，起源于2005年成立的沃尔沃自动驾驶项目组。因此，Zenseact融合算法的出现，让沃尔沃成为业内唯一全栈自主研发算法的传统豪华品牌，拥有在行业发展进程中的更多话语权。