车身方面，EX90一如既往采用笼式车身架构，但这更适配原生纯电平台，整体车身结构使用19%轻量化铝合金框架减重吸能，具有更好的碰撞能量分流效果。值得一提的是，其整体扭转刚度比沃尔沃XC90提升50%，碰撞能量吸收能力更是提高20%，说是路上坦克升级也不夸张。
作为大家最为关心的电池安全环节上，沃尔沃EX90采用硼钢覆盖一体式冲压电池包上盖，配合铝合金框架的高结构保护，为电池系统给予更高强度。即使遭到60KM/h时速碰撞，也能做到电池0变形，电池包安全系数妥妥的。
为不影响行车安全，在做车机系统时，沃尔沃根据调研设计全新主页布局，将常用的功能如导航、音乐、电话、空调等绝大部分使用场景进行一级处理，追求更短的操作路径及简单易懂的操作逻辑，以缩短用户操作屏幕时长，从而降低安全风险，真正做到上手快、不打扰、更流畅。