与XC90相比，沃尔沃EX90体型稍大，重量也更大：车身长5.03米，高1.74米，宽1.96米（不含后视镜）。轴距达到2.99米，可容纳三排座椅，EX90将提供六座或七座。沃尔沃称整备质量约为 2.8 吨。
EX90是沃尔沃首款基于纯电动汽车架构的车型，配备 CATL 电池。该车型将与 Polestar 3 一起在沃尔沃汽车美国南卡罗来纳州工厂生产，稍后也将在中国生产。
对于四驱版本，沃尔沃EX90 配备了 111 kWh 电池组，WLTP续航里程可达 585 公里。电池应能在大约 30 分钟内从 10% 充电到 80%。充电功率最大为 250 千瓦，以后应该可以达到 300 千瓦。
前轴和后轴上的两个永磁电机可产生 300 kW（408 hp）至 380 kW（517 hp）的功率，具体取决于版本。基础版本最大扭矩为770牛米，性能版扭矩为910牛米。最高时速限制在 180 公里/小时。从零到 100 公里/小时加速时间为 4.9 至 5.9 秒。
单电机版本配备后置电机，输出功率为208 kW（279 hp），最大扭矩为490 Nm。搭载104kWh电池组，WLTP续航里程为580公里。百公里加速时间为8.4秒。
EX90 的车顶配备了来自美国专业公司 Luminar Technologies 的激光雷达传感器（光检测和测距），该激光雷达由八个摄像头、五个雷达设备和 16 个超声波传感器组成。EX90 顶部的 Luminar 传感器可检测 250 米外的行人。即使是小而暗的物体，例如黑暗道路上的轮胎，也能在 120 米的距离内被检测到。与相机相比，该技术不依赖于光线，并且在夜间和白天一样可靠地工作。沃尔沃表示，研究表明，采用激光雷达技术，死亡和重伤事故数量最多可减少 20%。总体碰撞事故最多可减少百分之九（场景频率基于沃尔沃汽车交通事故数据库）。