本届上海车展，沃尔沃EX90选择在地标性的上海中心完成转型的新高度。作为沃尔沃品牌电气化转型的代表作，EX90基于全新原生平台打造，采用业界先进的中央电子电气架构，搭配激光雷达等智能化安全配置，共同组建世界树智能安全体系。
沃尔沃EX90延续了沃尔沃汽车的“安全”标签，这也是安伯扬所强调的在电动化、智能化转型进程中所保留的“沃尔沃特征”。
始终如一的“安全”从1959年将三点式安全带应用沃尔沃车型上，到1991年侧面碰撞保护系统、侧面安全气囊，再到21世纪多项主动安全配置，沃尔沃的“安全”标签深入品牌核心，也是消费者对于沃尔沃汽车的第一印象。
安伯扬在接受汽势Auto-First专访时指出，沃尔沃已经有96年的历史了，一直在做正确的事，用更好的质量、更好的安全去赢得客户。
在汽车产业转型的进程中，沃尔沃EX90便是沃尔沃在新赛道所树立起的安全标杆。据了解，沃尔沃EX90从两大维度强化“安全”标签。车内，沃尔沃EX90配备双目摄像头 DUS 驾驶员感知系统，通过帮助纠正驾驶者不良习惯，最大程度减少了由驾驶员注意力不专注于路面带来的交通事故隐患。简洁的北欧静谧智慧座舱 iCUP 2.0，不仅方便用户完成人机交互，还能够更专注驾驶。
车外，沃尔沃EX90搭载的Luminar 研发的激光雷达技术，拥有行业最远的 600米探测距离。即使在恶劣天气也可以识别250 米以外的行人以及120 米外的横置地面的黑色轮胎。多维度感知硬件搭配全栈自研的自动驾驶技术，将重大事故减少20%，进一步保障行车安全。
而在消费者看不见的地方，沃尔沃也下足功夫。沃尔沃EX90的电池组配备全栈自研的BMS 电池管理系统和智能电磁保险丝双重保障电池安全，其中BMS 能够主动监测电池情况，常规情况下控制继电器实现快速安全下电；智能电磁保险丝在大电流情况下，3 毫秒内即可触发快速断电。沃尔沃汽车用硼钢和铝合金做 EX90 电池包的保护框架，即使遭到 60KM/h 时速碰撞，也能做到电池 0变形。