从公布的电驱系统图中可以看到，新车采用前后双电机直驱车轮，车辆后部安排的电池组数量多于车辆前部。目前在售的沃尔沃XC40 RECHARGE四驱高性能版，沃尔沃已经采用双电机布局。针对EM90，显然会采用扭矩更强的电机、能密更高的电池，高转速无稀土或是新动力总成的关键词。
在官宣的驾驶仪表图片中，有车速60公里/小时、剩余续航488公里的细节，旁边的进度条则显示能量剩余过半。如此，新车的续航仍有大概率会达到甚至超过800公里。
国内新势力品牌，已不乏续航超过700甚至800公里的大型产品。目前在售的沃尔沃EX90的纯电续航也达到650公里（CLTC工况）。单纯里程的飙升，对于沃尔沃并非难事；兼顾安全可靠与续航性能、给予用户舒适环境与安全行程，才是其要着力打造的Flag。
其次，短视频中，EM90始终保持在两条车道线之间；新车官图中，则有探测到行人后触发预警、准备自动刹车的情景。沃尔沃以此强调，EM90将具备更高级别的自动驾驶能力，对安全的保障将更智能。
此前，沃尔沃曾在概念车Recharge上展示Luminar传感器技术，通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达与超声波雷达的组合，实现高精度位置与高精度成像。在这一方案中，激光雷达、毫米波雷达仍然承担着最繁重的工作。