9月24日，沃尔沃汽车首席执行官兼总裁骆文襟在社交平台晒出了一张高管合影，并配文表示：“本周我们在中国进行了一次非常愉快的访问。”骆文襟称，在他的整个职业生涯中，都对中国倾注了很多时间，中国日新月异的变化和引领创新的速度一直深深吸引着他本人。据知情人士称，骆文襟此次访华，是来参加沃尔沃董事会会议的。
将董事会议搬到中国，可以预见沃尔沃对中国市场的重视程度。电气化时代，沃尔沃正在试图在“第二本土市场”寻找新的增长支柱。
- 持续加码押注“第二本土市场”
沃尔沃中国在沃尔沃全球布局中，已经逐渐走向C位。自2014年取代美国开始，中国已经连续9年蝉联沃尔沃汽车全球最大单一市场。而中国在沃尔沃汽车全球销量的比重，也已经从2010年的8%增加到2022年的26%。
沃尔沃一直将中国视作“第二个本土市场”，在电动化转型背景下，其对于中国市场的投入和探索仍在持续加码。
骆文襟的两次访华已经透露出一些信息，在高管的排兵布局上，沃尔沃也开始做出了明显倾向化调整。日前，沃尔沃集团再发公告宣布了两则人事变动消息。
一则是，原沃尔沃汽车日本公司总经理潘鹤松（Martin Persson）担任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁，直接向沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁小林汇报，全力推动沃尔沃汽车在中国市场的持续发展。公开资料显示，潘鹤松曾于2015年至2017年期间在中国领导客户服务和售后市场销售工作长达三年，对于中国市场有深刻的理解。此外，在“本土化”战略中也有着成功且可以复用的经验，在日本任职期间他带领着团队将沃尔沃日本高端电动汽车市场带上了新的高度。
另一则消息是，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁小林将向沃尔沃汽车首席执行官骆文襟（Jim Rowan）直接汇报。这意味着沃尔沃汽车中国的优先级再上一层。
沃尔沃在“第二本土市场”倾注诸多，先后在中国市场开设了三电实验室、三大工厂、上海设计中心以及亚太软件集成中心，从研发、生产、设计到软件更新实现了全球化同步的格局。
其中，亚太区软件集成中心可与位于瑞典哥德堡总部研发团队实现24小时无缝连接。
此外，沃尔沃也深谙中国市场的商业模式，采用了“直售+经销商”两条腿走路的商业模式，成为了第一家试水直售模式的豪华汽车品牌。截至2023年7月31日，沃尔沃汽车共有290多家经销商网点以及37家城市中心店。
在沃尔沃的持续探索和发力下，沃尔沃这一品牌在中国市场的口碑走势可观。据“豪华汽车品牌健康度调研 2022～2023”的数据显示：“2022～2023年，沃尔沃品牌认知度涨幅13%，沃尔沃品牌考虑度涨幅10%，均位居榜首，并遥遥领先于第二名的品牌。品牌认知度，品牌考虑度排名：位居豪华品牌第四”。