比亚迪汉DM-i的内饰部分以棕色为主，大面积钢琴烤漆饰板以及金属饰条的呼应，展现不错的精致感，整体风格更加强调豪华的营造。不过整体来看，汉DM-i的内饰整体设计有些过于成熟，显得略为老气，对年长一些的消费者会更有吸引力，而年轻消费群体来说没有什么运动感和活力，普遍难以对它提起什么兴致。
智能科技越来越成为时下消费者们看重的点，在这方面，英仕派e:PHEV搭载Honda CONNECT 4.0，能够支持车载APP应用市场，并提供车内影院、卡拉OK、车机刷短视频等功能，还能够做到语音控制免唤醒，并多出车窗、天窗的语音控制，更加齐全。
同时，英仕派e:PHEV能够提供各类覆盖生活场景得到服务小程序，自驾到人生地不熟的外地，能够将自带的小程序当做本地“向导”。还带有更加精确的百度导航，手机映射投屏功能也能拥有简洁便利的驾驶交互体验。
而针对不同用车习惯，还与凯美瑞同样保留CarPlay、CarLife手机互联映射，无论何种使用习惯，都能更便利顺手。但凯美瑞不支持语音控制识别，也没有车载APP应用市场，功能拓展还是比较局限。
智能驾驶辅助方面，三车都支持L2级驾驶辅助，英仕派e:PHEV做到标配，支持全速自适应巡航和车道居中功能。而相较于凯美瑞的Toyota Safety Sense以及汉DM-i的DiPilot，英仕派e:PHEV的Honda SENSING多出并线辅助，在超车变道时能够更加安心。其配备3毫米波雷达以及前方环境感知摄像头，加上前后各4个超声波雷达，硬件上比凯美瑞会种类更为齐全。在同一价位下，英仕派e:PHEV的智驾辅助更加能够给人惊喜。而如果购买智耀版，还能够获得更加强大全面的智驾辅助体验，例如自动变道以及自动泊车，还配备360全景影像和盲区影像监测功能。