蓝电E3的外观采用两段式密闭的前脸，搭配鹰眼大灯组，下包围梯形口的进气格栅，加上左右两边长条形的导流槽，层次感很强烈。车身线条还是东风风光E3的配方，两道腰线的设计，增加了律动感。车尾较为圆润，车顶上方配备扰流板，尾灯采用分体式设计，整体是上窄下宽的视觉效果，更有运动的气息。车身尺寸方面，蓝电E3的长宽高分别是4415/1850/1650mm，轴距为2655mm。
内部方面，蓝电E3没有现在流行的科技大联屏，豪华版搭载同为10.25英寸的液晶仪表和触摸式中控屏，车载智能系统为 HiCar，可实现手机和车机互联。新车采用圆形的空调出风口，加上镀铬饰条的包边，可以算得上是车内的唯一亮点。此外，蓝电E3豪华版还具有内置行车记录仪、360度全景影像、定速巡航系统、可开启全景天窗等配置。而蓝电E3舒适版这些通通都没有，也没有10.25英寸的触摸式中控屏，只有3.5英寸液晶仪表。相比于豪华版，舒适版略显寒酸，两者之间也只存在六千元的差价，配置上肉眼可见的差异非常大，想都不用想，有意向的建议直奔豪华版。
蓝电E3豪华版
蓝电E3舒适版
动力方面，赛力斯蓝电E3的电机来自比亚迪弗迪，采用单电机前驱的动力系统。其中，最大功率为150kW，最大扭矩310N·m，并配备磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达到405km，零百加速8.5s。
爱点评蓝电E3的整体表现平平无奇，外观还算有特色，内饰的实用性多过科技感，似乎没看到太大的亮点，唯一吸引眼球的是搭载比亚迪弗迪的电机。目前，蓝电定价在13.98万元～14.58万元区间，对比同价位的比亚迪元PLUS，蓝电E3的竞争力不强。