2024年国际电子消费展上，大疆展示了城区领航辅助驾驶系统。演示车基于单颗高通Ride（SA8650P）平台自动驾驶系统级芯片、12颗摄像头、12颗超声波雷达、1颗毫米波雷达，就实现了城区NOA级别的高阶辅助驾驶，主打低成本、高收益。
2023年上汽通用五菱旗下的宝骏汽车宣布，宝骏云朵460将搭载与大疆联合打造出的“灵犀智驾2.0”系统，该车通过800万双目摄像头、4颗环视摄像头、1颗后单目摄像头，实现了0~130km/h全速域智能行车辅助跨层记忆泊车、循迹倒车等功能。
按照大疆车载公开的信息，最低仅需7~9颗摄像头搭配32TOPS算力自动驾驶芯片，即可实现区域记忆行车，而L2+级城区领航驾驶，只需要将自动驾驶芯片升级到80TOPS。为了能够适应自动驾驶时代需求，NVIDIA开发的芯片THOR算力高达2000TOPS，是大疆所需的25倍，成本差距可想而知。