目前宝骏云朵还未上市，但绝大部分新车信息已经公布。从外观来看，宝骏云朵采用全新的设计语言，以“天空美学”将云朵的灵动轻盈、圆润饱满融入其中，打造天际线贯穿日行灯、地平线贯穿尾灯，以及流畅的车身、圆润的型面，呈现精致时尚的外观感受。同步出现的还有215/55 R18轮毂，要知道海豚最大轮毂也才17英寸，同时它还会有海豚没有的语音控制电尾门，表现更佳。
从车内来看，宝骏云朵拿出了两大“杀手锏”，一个是15.6英寸“大电视”中控屏，内置最新LingOS 2.0车机系统，在海豚仍然用消费级高通660作为车机芯片时，云朵已经用上车规级联发科MT8666，它不仅拥有更高的工艺水准，而且满足了更严苛的使用环境，可靠与安全性更好。另一个，它将“高定沙发”搬进车内，让云朵的座椅看上起就十分柔软，实际也是如此，舒适性值得掌声，而且它的前排座椅靠背可以放平，我们坐在后排，把靠背调“躺”，打开中控视频APP，就能像半躺在家里沙发看电视一样。
当然，这一切是建立在云朵有一个宽敞的车内空间，其4295/1850/1652mm长宽高，虽然车长不占优势，但也比同价位海豚更好，而且得益于宝骏四轮四角的设计，以及出色的空间优化，其实际乘坐空间并不弱于同价位大多数油车，甚至还有灵活多变的储物空间，包括最大可达1707L后备厢空间，以及十合一“茶几式”扶手箱，与门板、仪表杯托等大大小小共计18处便捷储物空间。