在相同的价格区间内，大多数司机选车都是有三厢不要两厢，有SUV就再考虑一下；两厢轿车的定位始终低于三厢轿车，从Polo、高尔夫、飞度、致炫等车与主流三厢轿车的定位差异即可得到印证。SUV的定位与轿车整体相当，所以这两种车型才会成为家用车的主力选项。所以宝骏云朵的价格最好不要重合热门的轿车和SUV，比如元PLUS，该车的指导价是13.98-16.78万，续航里程为430-510公里。
紧凑型电动SUV的热销车不止有元PLUS，广汽旗下的埃安AION Y Plus的销量也是非常高的，而且大有赶超元PLUS的势头；这辆车之所以能火起来，原因是空间足够大、续航足够长且价格足够低。其车身尺寸虽然与元PLUS相当但后排腿部空间更大， 续航里程起步标准也是430公里，但是13万级就有510公里的选项，14万级就有610公里的超长续航版。
如果宝骏云朵的售价重合这两台车，作为两厢轿车的云朵真的会火起来吗？
纯电动轿车和插电混动轿车的吸引力哪个高？
如果是选择家用第一台车的话，主流车的消费者往往偏爱插电混动；因为这种混动车平时可以作为电动汽车满足短途通勤，长途驾驶还能加油，不会有里程焦虑。所以所有与宝骏云朵价格重合的插电混动轿车也会是它的竞争对手，普通紧凑型代步车虽然无法掩盖宝骏云朵的时尚感，可是像深蓝SL03这种中型后驱轿跑车就不一定了；而这台车的增程版即将推出新增版，预计起售价只是13万级。