从实用性的角度来说，五菱星云这样的油混动力，虽然无法像插混DHT那样实现“可油可电”的用车方式，也无法上绿牌享受政策优惠。但是，它却带来了比同价位燃油车低不少的油耗和日常使用成本，对于预算不高、不够买插混DHT的用户来说，五菱星云也算是一个理性且折中的选择。
当然，除了省油、省钱外，五菱星云在这套油混动力的加持下，也实现了动力性能的进阶。
其2.0L发动机拥有100kW、175N·m的动力储备，再加上电机的130kW、320N·m动力储备，其真实的动力水准几乎与搭载2.0T发动机的纯燃油车相当。这样的动力水准，也为十万级SUV提供了一定的驾驶乐趣，能吸引到年轻人的注意力。
结语：
整体来看，五菱星云的产品力其实与日产锋兰达智能电混双擎、本田ZR-V e:HEV这样的混动车型相当。无论是空间表现、内部质感还是动力品质，都能达到同级日系混动SUV的水准。但是，这辆车的价格却要比合资同级车型低不少，在细分市场中，足以通过出色的性价比，吸引到更多的家用车消费者。