有人可能会说，怎么五菱星云采用油电混动而非插电混动呢，后者不是更省油吗？的确，最近油价又上涨了，插电混动车型较低的综合油耗的确能降低用车成本。可是现阶段国内超过7成的市场份额仍然源自燃油车，国内充电网络建设还没有那么完善，很多低线城市、郊区乡镇，充电桩的数量是比较少的，而五菱星云这样的油电混动车型，就不用担心日常出行中不好充电的问题了。
在新一代超级燃油系统的加持下，五菱星云的用车成本其实也并不高，WLTC工况下的综合油耗为5.5L/100km，其实和很多同级插电混动SUV的馈电油耗差不多。而和同级别的传统燃油SUV比起来，同样跑10000公里，五菱星云能多省下好几千块。
保证较低用车成本的同时，五菱星云的性能也并非短板。在中低速时车辆依靠电动机来驱动，并且电动机的最大功率为177马力，最大扭矩为320牛·米，动力参数可以媲美2.0T发动机。再搭配上耦合速度领先传统变速器4倍的电磁式DHT，五菱星云的动力响应时间仅0.1秒，0-60km/h加速为3.2秒。而在市区工况下，其实最为常见的行驶时速就是60km/h或更低，五菱星云的动力表现应对市区出行无压力。