传动系统仍使用8挡自动变速器，但经过了重新调校，让它在不同的驾驶模式下有着不同的换挡特性。他还首次使用了电子后差速器，让DB12在弯道中更加灵敏。在底盘的设定上，他集中提高扭转刚度和横向刚度，并采用了新一代智能自适应减震器和更坚硬的防侧倾杆，让他的动态响应范围更广，保证了既有操控性能的提升，又能保证舒适的驾乘体验。DB12有五种驾驶模式，GT模式下豪华的乘坐品质得以保留；而Sport和Sport+模式则提升了动态响应能力，收紧了车身控制，让操控变得积极活跃。
值得一提的还有他的音响系统，它标配的是采用QuantumLogic声音处理技术的11扬声器音响系统，还可以选装B&W音响为DB12定制的环绕声立体音响系统，身临其境的音响效果也会让你在旅行巡航中的得到享受。
动态性能的极大提升、科技装备的焕然一新都让DB12被认为是引领阿斯顿·马丁进入新时代地存在，所以他被认为不仅仅是一款GT跑车，而是升华到了“Super Tourer”。在海外他已经公布售价为24.5万美元起，并将于今年第三季度开始交付。