阿斯顿·马丁为其新产品感到骄傲，称其为“世界上第一款超级旅行车”，也是该公司有史以来“最完整、最成功的DB车型”。不过，官方并没有提到V12动力，这就意味着DB12是没有搭载V12发动机的。实际上，新车的动力来自于梅赛德斯AMG部门新优化的双涡轮增压4.0L V8发动机，提供了比以前更多的动力，使DB12比搭载V12发动机的DB11更强大。
这就令人不由自主的想起了TOP GEAR主持人杰瑞米·克拉克森的那句吐槽名言：TurboCharge is for the weak（涡轮增压是给弱鸡用的）。但实际上，增压技术是大势所趋，现在我们已经见到很多高性能车型取消了大排量自吸发动机，改用中等排量增压发动机。
阿斯顿·马丁表示，双涡轮增压4.0L V8发动机在6000rpm时产生671马力，在2750rpm至6000rpm之间产生590磅/英尺的扭矩。这意味着与V8的前代车型相比增加了30%以上，比搭载了5.2L V12发动机的DB11 AMR增加了41马力。新款轿跑车的零百加速时间仅为3.5秒，最高时速为202英里/小时。