除了GT的血统，这一次马丁还称DB12是“世界首款超级GT”，它开创了奢华&性能的新纪元。该车型的诞生恰逢今年马丁建厂110周年，意义非凡，但从本质上看，DB12是对服役7年之久的DB11的大改款。从外形开始，DB12从DB11身上继承而来的设计就不少，如果你非要钻牛角尖都继承了什么，那太多了，但是也有一些变化，包括全新的前杠和更大的车头格栅，前唇变得更加显眼，同时进化的LED大灯也加入进来，引擎盖以及车头的马丁徽章也都是新的。
遗憾的是，车头是唯一看得出变化的部分，因为从A柱往后，几乎所有东西都和DB11共享。话虽如此，它的后视镜被设计的更加纤细，外壳还带上了新的马丁logo。全新21英寸轮圈比DB11上20寸的原厂轮圈轻了8kg，原厂跑胎是米其林专门为其研发的Pilot 5S，内含消音聚氨酯泡沫嵌件，可降低20%座舱内的胎噪。
虽然外形无疑会给你带来似曾相识的感觉，但对于驾驶室内部而言，情况则完全不同。首先，方向盘和数字仪表都是全新的，中央是一个全新的10.25英寸主屏，支持安卓手机和苹果Carplay接驳，以及语音指令系统和无线OTA功能。相比于此前DB11上移植的梅赛德斯车机系统，这套全新的系统可谓改进巨大，使用体验也会更好。