MINI卡拥有两种车身尺寸可供消费者选择，一个是轴距为2200mm的标轴版本，另一个则为2245mm的长轴版本，分别对应了3500mm和3800mm的整车车长。1480mm的车宽，相较于传统微型车都要小上一圈，哪怕是狭窄路段也能灵活穿梭，进一步提升了车辆的灵活性。
来到侧面，我们发现MINI卡厢货版本还额外提供了一个侧开门，这样的设计会使得快递行业更加青睐。侧开与后开两种不同的开门方式，使得快递配送更加高效快捷。
动力方面
北汽雷驰MINI卡搭载了大马力电机，最高功率超过了30kW,峰值扭矩可以达到130N·m，配合15.12kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程达到了140公里，轻松应对一天的工作。
安全性方面，该车搭载了VCU控制器，拥有ABS防抱死和EBD制动力分配功能，保障了日常的行车安全，转弯半径最小为4.7米，窄路也能轻松掉头。同时搭载动力回收系统，每公里成本约为5分钱，大大低于燃油车。
内饰设计
内饰方面，整车采用了乘用车工艺，做工精细质量有保证。搭配了人体工程学座椅，同时简约的内饰设计使得驾驶台拥有开阔视野，方便随时观察路面状况。
北汽雷驰MINI卡还搭载了一块电子仪表盘，这块行驶仪表兼顾显示娱乐系统以及倒车影像。配备蓝牙电话和蓝牙音乐功能，减轻了驾驶之中的疲惫。倒车影像用来减少倒车视觉盲区，使行驶过程中更加安全高效。
在此同时，北汽雷驰mini卡还为驾驶者贴心的搭载了中控台手机支架，行驶过程中可以将手机横向放在卡槽内，导航起来更加轻松便捷。
篇末总结
随着国家对不合格三轮四轮车的严格管理，符合法律法规的微型电动车会越来越多的出现在大众的视野中。它打破了传统配送车辆的限制，合法合规上路，为末端配送创造了新的方案。在日后，会有更多的产品百花齐放，我们期待会有更多的产品被规范化，即是为了其它道路交通参与者的安全，也是为了各位“打工人”高高兴兴上班去，平平安安回家来。
