和之前的设计不同，这一次零跑汽车没有给零跑C10使用两套设计语言，增程版和纯电版的前脸都采用了封闭式设计，并搭载贯穿式LED灯组。车头两侧设置了侧导流槽，搭配宽大的下通风口，使整个前脸看上去宽大了不少。
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车身侧面是新能源汽车上常见的隐藏式门把手设计，有效地降低了车身的风阻系数。车窗周围的线条以及轮眉处全部进行了熏黑处理，后视镜采用黑色装饰，和银灰色车身搭配在一起，显得格外有时尚感。18英寸多辐式铝合金轮圈和4.739米长的车身搭配在一起也很和谐，但如果你想要更大尺寸的轮圈，官方还准备了20英寸的轮圈选装包。
零跑C10的车尾造型比较简约，贯穿式尾灯是整个车尾最大的亮点。“LEAPMOTOR”的尾标就位于贯穿式尾灯的下方，可以有效提升新车的辨识度。
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从外观的整体设计上来看，零跑C10的车身设计较为圆润，这样设计风格在新能源市场上较为普遍，不太容易给人留下深刻的印象。但从实用性的角度来说，圆润的车身更容易分散风阻，有利于降低车身风阻系数，对于新能源汽车来说还是比较有益的。