零跑C10的音响系统带12个扬声器,与自研算法和音效搭配,可谓音乐爱好者的良伴。车辆还设置了可随音乐律动的氛围灯光,提供光影、动感、卡农等模式,想车内K歌也不是问题。基于零跑“四叶草”中央集成式电子电气架构,车辆软件系统升级可以做到“无感”,便利使用。
新车以Face ID 人脸识别自适应系统强调个性,并提供了一些预设模式应对不同使用场景,如休憩、露营、守护、哨兵等。用户也可以自定义座舱场景,涉及座椅、灯光、音响和车载应用等。
Leap Pilot 3.0智能驾驶辅助系统带动了零跑C10主动安全的价值提升,鉴于试驾车辆仍然有待后续的调校,我们并没有沉浸于系统的深入实践。主要的驾驶辅助功能都可以通过中控屏幕打开或者关闭,零跑也承诺诸如HWA高速辅助驾驶系统等会通过后续OTA升级完善,应用前景可期。
按照目标前行
零跑在新兴汽车品牌中市场表现可圈可点。官方发表的数据显示,2023年12月零跑汽车交付量为18618台,成立至今累计交付超30万台。在此背景下,零跑C10利用自研电气架构、新一代智能座舱、CTC 2.0电池底盘一体化技术,以及一系列智能装备,进一步强化了产品力表现,从而形成某种竞争优势。