其中，首创NAC导航辅助巡航功能，可结合导航地图，根据红绿灯信号、斑马线识别、道路指向识别、限速识别等信息，实现自适应起停、转弯调头、智能限速功能，极大提升了车辆在路口/弯道的驾驶辅助自适应能力，解放驾驶员双脚，像匝道自动驶出入、自动变道辅助、自动泊车入位等功能均可以实现。
超大空间，利用率超乎想象
既然是一辆家用SUV，那么车内空间势必是一大重点，先来看看车身尺寸，长宽高分别为长宽高为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，这个尺寸数据跟同级大多数SUV相比或许不算亮眼，但是零跑C10要强调的是车内空间的“得房率”高达66.8%，车内的有效空间为1888mm，所以前后排乘坐的腿部空间和头部空间都非常不错，相当宽裕。
另外，零跑C10的空间利用率再优化后，让其后排的腿部余量达到了1050mm，头部最大空间达到1015mm，第二排坐垫长度达到514mm。在空间方面提供了宽敞、舒适的乘坐环境。
采用仿皮面料包覆的座椅设计，针对国内用户需求进行了坐垫加长和填充增厚，后排还支持27度和32度角度可调，在舒适性方面拥有较好的保证。再配合座椅通风/加热功能，可提供如头等舱座椅般的乘坐感受。后备厢尺寸方面也迎合了家用需求，370—835L的可调范围也能胜任不同出行场景下的装载需求。