趁着这波热度，零跑汽车官方近期宣布首款全球车型零跑C10将会在本月下旬的广州车展亮相。笔者了解到，零跑C10之前已经在慕尼黑国际车展发布。零跑C10定位中大型SUV，有纯电和增程两种不同的动力形式，基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造。
零跑C10的外观非常简洁，车头是贯穿式灯带延伸出两组大灯，底部是进气格栅，整车采用了和C01同样的家族化设计风格。此外，C10将使用电池车身一体化技术，无电池包、无电芯模组，可兼容800V/4C超充技术，充电10分钟续航200公里。
从曝光的实车图来看，零跑C10的顶部还有激光雷达安装位置。笔者了解到，零跑C10全车有30个辅助驾驶硬件，包括12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1颗激光雷达，可支持城市和高速NAP领航，后续通过OTA升级还可提升到L3级辅助驾驶。相比L3，笔者还是希望零跑能继续走性价比路线，这样才会更有竞争力。